Размещение

Арендуя автодом будьте уверены, что вы сможете взять в поездку все, что захочется, вам стоит забыть о тесноте и неудобных багажниках легковых машин.

Пожалуй, баажник — это одно из самых заметных преимуществ автодома. Багажник имеет как правило две двери с внешней стороны автодома и доступ в него имеется еще из салона, что очень удобно. Багажник обогревается. Все автодома оснащены велобагажниками, поэтому вы проведете время с удовольствием, взяв в дорогу свой велосипед. В багажнике всегда много полок и креплений, что делает размещение вещей простым и понятным.

Багажник в автодоме — мечта любого путешественника!

Вы можете взять в дорогу ВСЕ или почти ВСЕ!

Багажное отделение в Автодомах представляет собой часто отдельную комнату с полками, освещением, розетками, выводом воды, отоплением!

Доступ в багажник организован через отдельную дверь, часто две с внешней стороны автодома, часто доступ в багажник организован дополнительно из салона, самого жилого модуля!

В Автодомах класса люкс багажник может быть гаражом для машины, мотоцикла, перевозки животных и т.п.

Сейчас подробнее об багажниках в Автодомах до 3 500 кг.

Помните! Размер багажника напрямую зависит от планировки и размещения спальных мест в жилом модуле!!!

Если Вы предпочитаете большой багажник по высоте и ширине, свободный доступ в него, то выбирайте Автодом полуинтегрированного типа или интеграл с двумя продольными кроватями сзади.

За счёт того, что спальные места расположены достаточно высоко, в задней части возможен большой багажник!

В него легко может поместиться скутер, запасное колесо, велосипеды, стиральная машина, инструмент, аксессуары для отдыха стулья стол и все, что вам может понадобиться.

Багажники в Автодомах отличаются отделкой и оснащением.

Самым привлекательным и модным вариантом, который очень приятно смотрится является багажник отделанный мягкой тканью с металлическим полом. Считается, что такая отделка долговечна, защищает от повреждений и царапин и износа.

В качестве дополнительных опции в багажнике может быть вывод воды, дополнительных розеток, освещения и т.п.

Багажное отделение как правило имеет ограничение по весу! Обращайте внимание на это! Как правило до 350 кг.

В случае с перевозками габаритных и тяжёлых вещей к автодому крепят велобагажники, подставки для мотоцикла, цепляют на фаркоп прицепы.

Автодом может быть укомплектован фаркопом, в случае его отсутствия, фаркоп устанавливается!

Багажник в полуинтеграле с поперечной, французской и французской кроватями достаточно вместительный но невысокий, часто с одной дверью.

Багажник в альковном автодоме с двумя поперечными кроватями в задней части длинный, но невысокий.

Есть возможность трансформации! Можно поднять нижнюю кровать и существенно увеличить багажник.

СЛАДКИЕ СНЫ ОДНОСПАЛЬНЫЕ, ДВУСПАЛЬНЫЕ, ДВУХЬЯРУСНЫЕ И ОПУСКАЮЩИЕСЯ КРОВАТИ В АВТОДОМЕ!

Комфортный сон это то, на что вы обратите свое внимание путешествуя на автодоме! 5-зонные матрасы из латекса и качественные ортопедические основания-решетки гарантируют вам спокойный сон. Вам не понадобиться привыкать к новому месту, вы обнаружите что спите хорошо, как дома!
Какие бы ни были кровати они всегда имеют достаточную длину и ширину для отдыха одного человека или пары.

Дом на колесах это не только транспортное средство, но и полноценная жилая зона.

При выборе автодома для аренды или покупки важным является вопрос комфортного размещения для сна!

Спальные места в автодоме организованы интересно. Заводские планировки отличаются многообразием.

Кровати в автодоме по размещению бывают односпальными и двухспальными.

Итак, обо всем по порядку!

Абсолютный фаворит предпочтений вариант спальни с односпальными кроватями, раздельными спальными местами, расположенными продольно в задней части автодома с возможностью объединения в одну большую кровать!

Посередине кроватей конструктивно предусмотрен выдвигающийся элемент и подушка вкладыш. Вы легко сможете превратить две раздельные кровати в одну большую спальную зону !

Такая планировка позволяет конструктивно организовать в автодоме большой багажник.

К спальным местам организован простой доступ.

В автодоме с такой планировкой кровати в задней части Вы имеете спальную зону, которая часто отделена от салона полноценной межкомнатной дверью. Это позволяет хорошо отдохнуть в условиях большой компании и разных интересов.

Часто вместо двери производитель устанавливает плотную текстильную штору для зонирования, но это не всем нравится.

Вы можете разместиться для сна с лёгкостью большой семьёй!
Или организовать отдельные спальные места со столиком посередине.

Планировка автодома с французской кроватью

Кровать вплотную примыкает к окну, имеет овальное закругление и как правило может быть отделена от салона плотной текстильной шторой для зонирования.

В автодоме с французской кроватью багажник нельзя назвать очень большим. Он вместительный, но не очень высокий.

Из конструктивных особенностей и плюсов такой планировки бесспорное преимущество доступ в багажник из салона автодома! Просто подняв половинку кровати перед Вами появляется весь багажный отсек.

Планировка автодома с королевской кроватью!

Название говорит само за себя! Двухспальная кровать размещена в задней части автодома. Такая планировка подходит для длительного проживания в автодоме. У Вас будет присутствовать ощущение собственной спальни как дома, с низкой удобной кроватью, с прикроватными тумбочками, светильниками, окошками со шторками.

Из минусов такой планировки можно отметить маленький багажник, но высокий уровень комфорта сна Вам обеспечен!

Как правило королевские кровати устанавливаются в больших автодомах люксового сегмента, что бесспорно является показателем роскоши спальни в дороге, повышенного требования к отдыху.

Ещё один вариант планировки спального места в автодоме — классическая поперечная двухспальная кровать.

Это размещение экономит место, но достаточно редко встречается в интегралах и полуинтегралах. Причина в том, что при размещении есть неудобство для того, кто спит у стены, оно заключается в том, что если вы отдыхаете вдвоем, нужно преодолевать «лежащего» рядом партнёра, для того, что бы встать в туалет или на кухню.

Фокус в том, что неудобство может стать большим достоинством для семей с маленькими детьми! Кровать превращается в большую безопасную зону для игр и сна.
Родители при таком размещении могут испытать истинное облегчение, не бояться, что малыш ночью упадет с кровати или будет слишком ограничен в пространстве при играх!
Небольшой процент покупателей и арендаторов отдают предпочтение именно такому размещению.

Багажник умеренный по высоте, но достаточно вместителен.

Отдельная история сна двухэтажные кровати!!!

Это настоящие эмоции, погружение в детство и настоящее уединение на своем спальном месте!

Как правило двухэтажные односпальные кровати встречаются в альковных автодомах рассчитанных на размещение большого количества человек 6-7.

Конечно это очень удобно для детей!

Кровати конструктивно рассчитаны и на размещение взрослых, длинна спального места от 180 до 200 см при ширине 80-90 см. У каждой кровати имеется личное ночное и дневное освещение, почти всегда окошки, люки и конечно же плотные шторы для зонирования, а часто и полноценные перегородки!

Подвесные и раскладывающиеся кровати в интегралах и полуинтегралах.

Конечно в Европе есть много автодомов с размещением «только для двоих», но все же в привычном понимании дом на колесах ожидается клиентами с размещением на 4, 5, 6 а часто и 7 человек!

Это кажется просто невероятным размещение на столь небольшой площади такого количества человек! Благодаря многолетним разработкам и постоянной работе конструкторов, дизайнеров комфортное размещение большого количества человек в автодоме возможно!

Итак, обо всем по порядку.

Подвесная кровать как правило скрыта от взгляда, т.к.она крепится к потолку, имеет встроенные лампочки и отделку, и часто вы не сразу поймёте где она. Кровать настолько интегрирована в интерьер, что совершенно незаметна!

В Автодомах два вида подвесных кроватей, электрические и механические. Название говорит само за себя, электрические опускаются и поднимаются лёгким нажатием кнопки пуск. Механические опускаются вручную.

Все подвесные кровати имеют страховочные ремни, которые дополнительно фиксируют ее к потолку, сама кровать конструктивно двигается по металлическим направляющим салазкам.

Размещение в подвесной кровати рассчитано для двоих. Всегда достаточная длинна для взрослого и ширина от 140 см.

У вас есть шторы зонирования, страховочные сетки от падения, свет, люк и полочки для вещей.

Попасть на кровать можно по лестнице.

Утром на кровати не нужно убирать постельное, все вместе поднимается к потолку, тем самым освобождая мето в столовой группе в салоне.

Из минусов размещения с подвесной кроватью в полуинтегралах можно отметить такие планировки, когда опускаясь, кровать блокирует выход из салона автодома на улицу.

Но эта особенность не во всех автодомах. Есть варианты с подвесной кроватью, которая не блокирует выход. Обращайте на это особенное внимание!

Из минусов подвесной кровати ещё можно отметить, что у вас будет полностью исключен доступ в столовую группу или он будет максимально некомфортным!

В случае с подвесной кроватью все путешествующие должны вместе одновременно лечь спать и проснуться, что конечно требует определенной подстройки друг к другу!

Ещё как небольшое неудобство модно назвать спальное место неправильной формы, часто имеется скос и сужение в области размещения ног. Но это не является сильным неудобством!

Опускающаяся двухспальная кровать в автодоме интегрального типа это образец максимального комфорта!!!

Кровать смещена в зону управления и также имеет фиксацию к потолку.

Опускается механически!

Как большое преимущество можно отметить полноценные правильные и большие размеры кровати! Кровать опускается достаточно низко, не нужно никаких лестниц, спальное место не блокирует столовую группу и выход из жилого модуля!

Из минусов для многих будет отсутствие доступа в зону управления.

У вас на кровати будут организованы полки, свет, и как правило штора зонировпния.

ИНТЕГРАЛ с опускающейся кроватью фаворит среди автодомов по комфортному размещению.

Спальные места в алькове!

В альковных автодомах двухспальная кровать находится в алькове, углублении над водительской кабиной и зоной управления.

Спальное место представляет собой полноценную двухспальную кровать. В алькове как правило есть люк и окошки, ночное освещение, полочки для вещей, шторы зонирования. В новых и современных автодомах кровать имеет ортопедическое основание, оборудован выход отопления через воздуховоды в альков.

Из минусов размещения можно назвать достаточно высокое размещение, использование лестницы.

Альков очень нравится детям и удобен для молодых пар с маленькими детьми.

Из плюсов отметим, что такая планировка увеличивает пространство в салоне автодома, в альковном автодоме потолок очень высокий, поскольку нет подвесной кровати.

В некоторых альковных автодомах предусматривается подъемный механизм, который складывает кровать в алькове, прижимая ее к потолку,это делает удобным доступ в зону управления и освобождает пространство в жилом модуле.

Дополнительные спальные места в столовой группе.

В Автодомах с размещением на 6-7 человек предусмотрена трансформация столовой группы в спальные места.

Стол опускается, укладываются дополнительные специальные подушки для спального места.

Размещение получается комфортным и для взрослых и для детей.

Из минусов можно назвать отсутствие столовой группы и стола на время ночного сна.

Плюсами бесспорно является то, что спальные места организованы максимально привычно, как дома, на удобной высоте, как домашние кровати.

ТУАЛЕТ ДУШ ВОДНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

В автодомах два вида санузлов раздельные и совместные. В совмещенном санузле нужно проявить немного внимательности и осмотрительности для того, что бы принять душ. Но вам это понравится, вы сможете в любое время насладиться теплой водой.

Туалет всегда комфортен благодаря кассете с бионаполнением химией для нейтрализации запахов. Дополнительные зеркала и дверь в ванную комнату делает санузел уединенной и комфортной комнатой, шкафчики позволяют разметить косметику и ванные принадлежности, дополнительное освещение зеркал позволяет привести себя в лучший вид при любом случае.